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2017上海國際自行車展進入第三天，跟著小編一起去看看今年組委會精心挑選出的本屆創新精品，鋰電助力自行車占據此次創新精品的半壁江山，在產品材質、功能上設計上更加註重環保、電子智能化；在車型上也越來越“小而精”，走，出發！
▲北京一英裡科技有限公司展出的微小電折疊車，在設計上利用不同車體部位折疊空間來有效整合在一塊，方便上下班通勤使用。
▲Momentun（莫曼頓）展出的iNeed IT城市通勤車，整車前後分別設有由內變花鼓提供電力的車燈，而且配備碟剎增加騎行安全穩定性。
▲北京優貝祺兒童用品展出的小威龍童車，采用流線型車架設計且搭配碟剎，美觀與安全制動性俱佳。
▲上海五公裡智能科技展出的WKUP多功能傢庭車，整車車架結構采用單線管且搭配鋰電助力，在附件配置上車籃與兒童座椅都很實用。
▲玲玲縱行展出的Stigo電單車，采用多向折疊的車體結構，而且巧妙的將鋰電池內置在車下管上，靈巧方便。
▲江蘇賽諾伊電動科技展出的智能助力電單車，在設計空間的利用上考慮詳細。
▲Giant展出的Fuel e+鋰電助力山地車，采用雅馬哈電機且具備0秒滯後持續線性動力輸出特性，能夠提供Eco、Normal、Sport、Off四段騎行模式之間快速的切換，反應靈敏、操控簡便高效。
▲KMC展出的新款11s超輕鏈條，采用厚方齒與薄方齒交錯排列設計，而且水平面與對角線上極大角度的Chain Lines。
▲藍溪輪峰展出的新款電子變速器，在公路電子變速領域也一直在做嘗試。
▲COCO-MAT展出的Athina兒童車款，在材質上使用環保橡木材料。
▲Novatec展出的新款公路碳纖維寬胎胖圈。
▲Kate wood展出的新款竹質城市車，車架表面還是手工打磨，管材對接點打磨很光滑。
▲ETT Trayser展出的科技感十足電單車，鉚釘結構過多且缺乏美感。
▲由幾個科班單車愛好青年團隊組成的兔幾科技，終於多年磨一劍在功率計道路上越走越順，產品在價格上很親民。
▲樂行天下P1微電單車，無論是功能設計以及美學設計上來講都遠勝於之前的同類產品。
▲Trinx千裡達展出的可定制化塗裝山地車，單車除瞭在傳統騎行需求功能去做突破之外，色彩的搭配也是一門學問。
▲綠巨人頭盔以及裡約奧運會花木蘭冠軍頭盔興起一陣定制化浪潮，造型越來越前衛、新穎。
▲Selle Royal展出的最新Weight+ speed坐墊系統，在原先Flex+ Rotate的基礎之上加入體重、平路騎行速度以及功率輸出等因素，進而在最新Spine Concept EVO app上去找到自己所屬坐墊尺寸型號。
▲FSA正式涉足功率計領域，最新的PowerBox功率計使用盤爪結構，采用小巧的CR2450電池且曲柄左側橡膠蓋下為充電口，產品范圍更廣。
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